Dans de nombreux cas, votre production solaire sera différente de la capacité de recharge de votre voiture. Comme nous ne pouvons pas (encore) moduler la puissance de recharge de votre voiture, l'app Drive calculera la part d'énergie qui doit être prélevée sur le réseau pour recharger votre VE. Sur cette base, l'app Drive calcule le prix moyen par kWh pour recharger votre VE. Le prix calculé est inclus dans l'optimisation.
Cela signifie que nous ne rechargerons pas votre véhicule si la part à prélever sur le réseau pendant une heure de pointe est plus chère que la recharge pendant les heures creuses. Cela dépend également de la vitesse de recharge réglée dans la voiture ou la borne de charge. Réglez-la aussi bas que possible si vous voulez maximiser la recharge solaire.
Voici un exemple
Votre VE a une capacité de recharge de 10 kW et vos panneaux photovoltaïques produisent 5 kW. Cela signifie que 5 kW (50 %) de la puissance de recharge doit provenir du réseau. Supposons un tarif de pointe de 0,50 €/kWh, un tarif heure creuse de 0,30 €/kWh et que l'énergie solaire est gratuite. Le prix moyen de la recharge de votre VE devient alors (5 * 0,50 + 5 * 0)/10 = 0,25 €/kWh. Ce prix est inférieur au tarif heures creuses de 0,30 €/kWh, ce qui signifie que l'optimisation tentera de recharger le VE.
Si la production photovoltaïque est inférieure à 40 % de la capacité de recharge, le prix combiné ne sera pas inférieur au tarif heures creuses. Cela signifie que nous ne rechargerons pas le VE à ces moments-là.
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